エクステリア

SF90 XX Stradaleは、SF90 Stradaleの究極形です。そのため、設計基準はサーキット専用モデルのものとし、公道使用の承認を得られるよう調整されている。

とはいえ、SF90 XX Stradaleは単なるスペシャル・バージョンではない。XXモデルとして初めて、ファクトリーのゲートを出て、跳ね馬が誇るサーキットでのテクノロジー、空力効率、パワーの頂点を、公道に持ち込むモデルとなる。

インテリア

SF9O XX Stradaleのインテリア・デザインの指針は、レースというコックピットの使命を強調すること。そこで、大きな軽量化をもたらす部分に絞って開発を行なった。

主にはドアパネル、センタートンネル、フロアマットで、形状と素材をよりシンプルにし、高機能ファブリックを中心にしつつ、機能的な部分にはカーボン・ファイバーを使用している。ダッシュボード上部はアルカンターラで、下部は高機能ファブリックでトリミングしている。いずれもレースの世界をインスピレーションとするもの。

【主要諸元】

●パワートレイン
エンジン：V8-90°、ツインターボ
総排気量：3990cc
ボア・ストローク：88mm×82mm
最高出力：586kW (797PS)/7900rpm
最大トルク：804Nm/6250rpm
最高許容回転数：8000rpm

●ハイブリッド・システム
電気モーター最高出力：171kW (233PS)
バッテリー容量：7.9kWh
EV航続距離：25km

●サイズ＆重量
全長：4850mm
全幅：2014mm
全高：1225mm
ホイールベース：2650mm
フロント・トレッド：1683mm
リア・トレッド：1674mm
乾燥重量：1560kg ※Spider：1660kg
乾燥パワーウェイトレシオ：1.51kg/PS ※Spider：1.61kg/PS
重量配分：44%フロント/56%リア
燃料タンク容量：68L

●タイヤ＆ホイール
フロント：255/35 ZR F20
リア：315/30 ZR F20

●ブレーキ
フロント：CCM、398×223×38mm
リア：CCM、390×263×32mm

●トランスミッション＆ギアボックス
8速F1 DCT

●パフォーマンス
最高速度：320km/h
0-100km/h：2.3秒
0-200km/h：6.5秒

関連情報：https://www.ferrari.com/ja-JP/auto/sf90-xx-stradale