GTパッケージを備えたカイエンターボE-ハイブリッドクーペは、さらにスポーティな雰囲気を演出。このパッケージは、一部市場で販売終了となった公道走行に特化したパフォーマンスモデルであるカイエン ターボGTの厳選されたパフォーマンス装備をハイブリッドモデルシリーズにもたらす。
エアサスペンションを含むすべてのシャシーとコントロールシステムは、新型モデル専用にチューニングされており、ボディは10mm低く設定。GT専用のピボットベアリングは、フロントアクスルのキャンバーを-0.58度増やし、ワイドなフロントホイールと組み合わせることで、コーナーでのよりダイナミックなステアリングレスポンス、全体的なステアリング精度の向上、およびコーナリンググリップの著しい強化を可能にする。
GTパッケージには、高性能のポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)も標準装備される。カイエンターボE-ハイブリッドクーペのダイナミックな特性は、標準装備の22インチ GTデザイン ホイール用パフォーマンスタイヤ、PDCC、リアアクスルステアリングによってさらに強化される。
GTパッケージを備えた同モデルは、卓越した走行性能と新しいE-ハイブリッドシステムの多用途性を兼ね備えており、カイエンモデルのラインナップの中で最も幅広いダイナミック性能と効率性を提供。
エクステリアでは、ブラックのアクセントが施された専用フロントセクション、ブラックのホイールアーチエクステンション、ルーフスポイラーのカーボンサイドプレート、ターボGT由来の中央に配置されたチタンエグゾーストシステムのテールパイプ、カーボンリアディフューザーがGTパッケージの特徴となる。ルーフも軽量カーボンファイバー製になり、静止状態から100km/hまで3.6秒で加速し、最高速度は305km/hに達する。