メルセデス・ベンツ日本は、「Mercedes-AMG G63 (ISG)」の特別仕様車「Mercedes-AMG G63 Offroad Pro Edition (ISG) 」を150台限定で発売することを発表した。Gクラスはクロスカントリービークルとして誕生して以来、基本的なスタイリングや 堅牢なボディはそのままに、常に最適なパワートレインや装備を加えながら進化を続けてきた。2018年には、Gクラスの長い歴史の中で最も大幅な改良が施され、その伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロード において最適なパフォーマンスを発揮する究極のオフローダーとして進化した。

2024年に発表された現行Gクラスにおいても、受け継がれてきたDNAはそのままに、ISG搭載によるパワートレインの電動化、新しい世代の運転支援機能「ドライビング アシスタンスパッケージ」の搭載やMBUXによるデジタル化などによってさらなる進化を遂げている。また、特徴的なボディ形状はそのままに空力特性や静粛性向上を実現している。

エクステリアにはオフローダーアイコンであるGクラスならではの特別装備を多数採用し、通常モデルとは一線を画す特別仕様車となっている。なかでも目を引くのは、G63として日本で初めて採用した「AMG Offroad Package PRO」による、PROFESSIONAL仕様のルーフラゲッジとスペアタイヤホルダー。ブラックカラーが大きな存在感を放つPROFESSIONALルーフラゲッジには、リアパネルに伸びる同色のラダーが装備されている。

リアゲートに備わるスペアタイヤには、通常モデルではタイヤ全体を覆うカバーが設置されているのに対し、本モデルではタイヤの中央部分のみをホールドするタイヤホルダーが装備されており、究極のオフローダーとしてのGクラスのキャラクターがさらに強調されている。

そして力強いブラックカラーを纏ったこれらのPROFESSIONALアイテムにあわせ、ボディ カラーにも特別なマットペイントを採用、「MANUFAKTURダークオリーブマグノ」と、「MANUFAKTURプラチナムマグノ」の2色から選ぶことができる。

さらにホイールは、同モデル限定となる「20インチAMGアルミホイール」が装備されている。マットブラック仕上げの5ツインスポークホイールに、リムフランジにはハイシーン加工が施されている。また、フロントとリアのスリーポインテッドスターを含む 随所がブラックパーツとなる「AMGエクステリアナイトパッケージII」に加え、ランニング ボード、ブレーキキャリパーまでもブラックカラーとなっており、エクステリア全体の印象に力強さを与えている。

一方インテリアでは、ボディカラーに合わせた2色のナッパレザーシートをラインアップ。外装色「MANUFAKTURダークオリーブマグノ」には、ベージュとブラックの コントラストが愉しめる「MANUFAKTURカタラーナベージュ/ブラック」を、外装色 「MANUFAKTURプラチナムマグノ」には、ダークカラーでまとめた「MANUFAKTUR チタニウムグレー/ブラック」が装備される。さらにダッシュボードやルーフハンドル にも上質なナッパレザーが採用されている。またウッド素材もふんだんに取り入れられ、上質な室内空間を演出する「MANUFAKTURオープンポアブラックアッシュウッド インテリアトリム」と、ラゲッジスペース床面がウッド張りとなる「MANUFAKTUR チェリーウッドラゲッジフロア」を装備しており、特別仕様車の世界観をインテリアでも堪能できる仕様となっている。

パワートレインでは、アファルターバッハにて「One Man, One Engine」の原則に則って生産される4.0リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジン（M177）を搭載している。その実力は、最高出力585PS（430kW）、最大トルク850Nmを発揮。さらにISG+48V電気 システムの搭載により電動化され、パワーと効率を大きく高めている。この電動化による20PS（15kW）/200Nmの電動ブーストにより、0-100km/h加速はわずか4.4秒（欧州参考値）という圧倒的なパフォーマンスを発揮する。

関連情報：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/suv/g-class/amg.html

構成／土屋嘉久